Prevoznici iz Bosne i Hercegovine najavili su da će u ponedjeljak, 23. marta, od sedam sati započeti proteste na svim graničnim prelazima, zbog neprovođenja ključnih mjera za drumsku transportnu industriju, uprkos brojnim obećanjima vlasti.
Traže pravo na nesmetano obavljanje međunarodnog transporta, jasno definisan status profesionalnih vozača i amnestiju svih dosad izrečenih zabrana ulaska. O problemima u sektoru govorili su predstavnici kriznog štaba Konzorcijuma logistika BiH, Hidajet Muratović i Igor Beben, gostujući u emisiji Novi dan na N1 TV.
Prevoznici tvrde da su institucije mjesecima ignorisale probleme koji prijete opstanku industrije.
“Naše institucije 14 mjeseci ignorišu tiho propadanje transportnog sektora”, izjavio je Muratović.
Posebno ističe problem primjene šengenskog pravila 90/180 dana, koje ograničava boravak vozača u Evropskoj uniji.
“To je pravilo prevaziđeno. Schengen se proširio, rute su postale tri puta duže, a broj dana boravka je ostao isti. To fizički onemogućava rad”, rekao je Muratović.
Dodaje da je nelogično da isti vozači u jednom trenutku mogu raditi, a već sljedećeg postaju problem.
“Pitamo državu kako je moguće da licencirani vozač prvih 90 dana bude bezbjedan, a od 91. dana postaje prijetnja. Naši vozači nisu turisti, oni su radnici na pokretnim radnim mjestima”, izjavio je Muratović.
Prevoznici traže konkretno rješenje od vlasti.
“Tražimo od ministara da hitno ispregovaraju godišnje radne vize za profesionalne vozače, kako bi imali ravnopravan pristup tržištu rada”, izjavio je Muratović.
Da problem nije samo administrativan, nego i svakodnevan, pokazuje primjer koji je iznio Igor Beben.
“Na graničnom prelazu Gradina zatekli smo četiri vozača koji su imali preko 90 dana. Ja sam njihove kamione prebacio u Hrvatsku, a njih sam vozio na drugi prelaz gdje nema kontrole kako bi nastavili put”, otkrio je Beben.
Ističe da su vozači pod velikim pritiskom.
“Vozači su jako nervozni i poniženi. Kada ostajete bez posla i egzistencije, nemate rješenja šta da radite”, rekao je Beben.
Prevoznici ukazuju i na niz problema unutar države, posebno na granicama.
“Neprihvatljivo je da fitosanitarne i veterinarske službe završavaju rad prije carine. Kamioni tada čekaju cijeli vikend jer nema pregleda”, izjavio je Muratović.
Dodaje da je nužno uskladiti rad svih službi.
“Potrebno je da sve službe rade u istom vremenskom okviru kao carina i u punom kapacitetu”, smatra Muratović.
Situacija u sektoru, kako tvrde, postaje neodrživa.
“To je pitanje našeg opstanka. Radimo na granici rentabilnosti. Ne znamo da li država želi još malo da nas optereti pa da potpuno propadnemo”, kazao je Muratović.
Ističe da izostaje bilo kakva sistemska pomoć.
“Potpuno smo ignorisani kada je riječ o prevazilaženju globalnih kriza, za razliku od drugih zemalja u okruženju”, izjavio je Muratović.
Prevoznici upozoravaju da bi dugotrajnije blokade mogle imati ozbiljne posljedice.
“Prvi dan građani neće osjetiti ništa, ali nakon pet dana očekuju se prazni marketi i nestašice goriva”, izjavio je Beben.
Pozvao je građane da podrže proteste.
“Pozivam sve građane da nam se pridruže i izvrše pritisak na vlast. Ako budemo sami na cesti, protesti će trajati duže i doći će do kolapsa u snabdijevanju”, upozorio je Beben.
Prevoznici poručuju da su ovog puta odlučni istrajati.
“Nećemo odustati dok ne dobijemo pismeno rješenje. Već smo dva puta protestovali, ali sada idemo do kraja”, izjavio je Beben.
Upozorava i na konkretne probleme u praksi.
“Dolazimo na granicu i čekamo hoće li vozač biti vraćen. Ako se to desi, roba ostaje na kamionu, vraća se u skladište i ponovo prolazi skupe procedure”, kazao je Beben.
Prevoznici su vlastima dali rok za reakciju.
“Dajemo institucijama 72 sata da ubrzaju rješenje i omogućimo vozačima da se vrate kućama”, poručio je Muratović.
U suprotnom, najavljuje dodatne mjere.
“Ako se ništa ne promijeni, bićemo prisiljeni obustaviti promet i na ulaznim terminalima. Kada uvoz stane – sve će stati”, izjavio je Muratović.
