Premijer FBiH Nermin Nikšić uvjerava javnost da radovi na dionici Medakovo – Ozimice teku, no neizvjesnosti u vezi sa isplatom evropskih kreditnih tranši još ima
Da li će najveći investicijski ugovor u posljednjih 30 godina u Bosni i Hercegovini, kojim su Autoceste FBiH pokrenule gradnju dionice Medakovo – Ozimice na koridoru 5c, propasti ako evropski kreditori obustave finansiranje?!
Zahtjev za smjenu
– Eto, prođite i vidite da li se radi. Radi se. Uspjeli smo riješiti pitanje 96 miliona eura koji su bili blokirani zbog nekih odluka Vijeća ministara BiH i potrebnih saglasnosti. To je završeno, čak je prošlo i ubrzanu proceduru EBRD-a i do kraja sedmice bi novac trebao biti operativan, da platimo ljudima ono što su uradili. Neće biti zastoja, nastavljamo raditi. Nadam se da ćemo u periodu koji je pred nama ono što smo planirali na ovim dionicama izgraditi i do kraja godine završiti, rekao je premijer FBiH Nermin Nikšić.
U Oslobođenju smo već pisali da bi ubrzo mogli biti obustavljeni radovi na dionicama Medakovo – Ozimice i Putnikovo Brdo – Medakovo, jer Autoceste FBiH ne plaćaju izvođače. Iz Autocesta ni nekoliko dana poslije nismo dobili potvrdu za ove navode, a ni komentar. Ali, premijer Nikšić tvrdi da je problem s EBRD-om riješen.
Na zvaničnoj internet-stranici Autocesta stoji da radove na dionici Medakovo – Ozimice izvodi Cengiz İnşaat Sanayi ve Ticaret A.S. iz Turske, a nadzor nad izvođenjem obavlja Yuksel PROJE A.S. – Trasa d. o. o. Sarajevo Joint Venture. Vrijednost ugovorenih radova iznosi 361.753.355 eura bez PDV-a.
Naznačeno je i da će se izgradnja dionice Medakovo – Ozimice finansirati sredstvima osiguranim u okviru ugovora o zajmu sklopljenog s Evropskom investicijskom bankom (EIB), te bespovratnim sredstvima Evropske unije koja su osigurana u okviru Agende za povezivanje preko Investicijskog okvira za Zapadni Balkan (WBIF).
Izvođač radova na dionici Putnikovo Brdo – Medakovo je Euro-Asfalt d. o. o. Sarajevo, nadzor vrši IRD Engineering S.r.l. (Italija). Vrijednost ugovorenih radova iznosi 167.062.555,93 eura sa PDV-om.
Evropsko javno tužilaštvo u Veneciji označilo je još prošle godine šest osoba, među njima trojicu javnih funkcionera iz BiH, kao osumnjičene za korupciju u projektu izgradnje autoputa.
– Istraga je pokrenuta nakon što je EIB prijavio EPPO-u sumnje na manipulaciju u procesu nabave konsultantskih usluga vezanih uz autocestu, navodno u korist italijanske kompanije sa sjedištem u Veroni, saopćilo je Tužilaštvo.
Iz Autocesta sve demantuju i tvrde da je za kriminal odgovorna bivša uprava. Tvrde i da su priče o zloupotrebi evropskog novca potpuno izmišljene i neutemeljene.
– Ljudi protiv kojih smo podnijeli 14 krivičnih prijava poslali su prijavu Evropskom tužilaštvu, jer ne mogu domaćem tužilaštvu, pošto su tu obilježeni kao ljudi protiv kojih se vodi istraga. Oni su poslali prijavu Evropskom tužilaštvu koje je samo objavilo da ima taj slučaj. Formalno-pravno, oni i nemaju nadležnost, nego predmet moraju uputiti domaćem tužilaštvu. Mi jedva čekamo da se razotkriju sve činjenice – ko je pumpao ugovore, koji je izvođač priznao da je pumpao ugovore sa prethodnom Vladom i vratio pet miliona eura u budžet Autocesta i da li ima neko ko to pokriva iz međunarodnih finansijskih institucija. Mi smo ti koji smo pokrenuli cijelu priču i insistiramo da se raščisti. Treba da odgovaraju oni koji su krali na autoputu, a, naravno, ne amnestiramo ni ako se utvrdi da je neko i danas uključen u takve radnje, kaže Nikšić.
Autoceste bi mogle ostati bez novca, jer im evropski kreditori neće isplaćivati tranše kredita dok Vlada Federacije ne smijeni rukovodstvo ove kompanije koje je pod lupom istražnih organa. Direktor Autocesta FBiH je Denis Lasić, a izvršni direktor je Asmir Dževlan.
– Zahtjev za smjenu nije stigao niti oni mogu niti imaju pravo tražiti smjene. Oni mogu tražiti da razmotrimo situaciju, ali da biste nekoga smjenjivali, morate imati dokaze. U suprotnom ulazite u procese gdje vas ljudi tuže. Ne pada mi na pamet da odgovaram zbog bilo koga zato što sam za nečiji ćejf ili za spašavanje nekoga iz međunarodnih finansijskih institucija ili prethodnih uprava poduzeo nešto što nije u skladu sa zakonom, rekao je Nikšić.
Pod lupom
I Adnan Efendić, zastupnik u Zastupničkom domu Parlamenta FBiH, jučer je federalnu ministricu prometa i komunikacija Andrijanu Katić pitao da li je tačno da EIB ne želi dalje finansirati projekte u FBiH dok se ne smijeni rukovodstvo Autocesta FBiH?!
Jasno je da svi nastoje poštivati presumpciju nevinosti, ali da li Evropska banka za obnovu i razvoj (EBRD) i Evropska investiciona banka (EIB) žele ulagati u projekte koji su sumnjivi ili koji su pod lupom istražnih organa?! Ako ne žele, šta onda? Hoće li Vlada FBiH tražiti nove kreditore i dodatno se zadužiti?!
