Novi, moderniji, način naplate parkinga u Visokom egzistira od druge polovine marta ove godine. Plaćanje putem mobitela mnogima je uštedjelo vrijeme. Ipak, u početku nije išlo baš sve tako lagano. Direktor JKP “Gradska groblja” Dženan Šabanović, ukazao je neke od problema sa kojima su se susretali.
“Ono što bih istakao je jedan težak period za našu parking službu. Od oktobra 2023. do marta 2024. kada su ulice Čaršijska i Alije Izetbegovića koje su donosile najviše prometa bile zatvorene, odnosno nije se naplaćivao parking, a ljudi su bili uposleni, uposlenici su radili, ali nisu mogli zaraditi svoju neto, a kamoli bruto platu. Međutim, uvođenjem novog načina naplate i aktiviranjem novih parking lokacija (Aleja, Musala) i ponovo sad Alije Izetbegovića, Čaršijska kao šetnica nije više u sistemu naplate parkinga, parking naplata se pomalo vraća. Svaka promjena je malo nezgodna i za stanovnike i bilo je u početku malo negativnih komentara, međutim, dosta je sad ljepša slika što se tiče samog parkinga u Gradu. Odličan je primjer “Doma zdravlja” gdje vi možete dogovoriti termin za pregled za 11 sati, dođete deset minuta ranije i uvijek možete naći slobodno mjesto, dok recimo je nekad taj parking bio dosta uzurpiran. Neki uposlenici koji rade u Sarajevu, ostavljali su vozila tu, pa išli dalje na posao, pa parking bude zauzet do popodnevnih sati. Ono što je još bitno naglasiti, da iz dana u dan, iz sedmice u sedmicu, ovaj način naplate procentualno na dnevnoj bazi raste. U početku je to bilo 10 posto, a sada je od 15 do 25 posto u odnosu na ono što naplate naši inkasanti. Ponedjeljak je dosta specifičan. Dan koji bude kroz promet na parkingu najveći, ali je najmanji prihod kroz sms plaćanje i putem aplikacije. Vjerovatno ljudi iz prigradskih naselja dolaze pošto je pijačni dan u Visokom i ako su starije osobe, malo su manje vješte što se tiče upotrebe telefona i aplikacija, tako da oni više vole platiti našim inkasantima. Imamo i mali problem sa nelegalnim naplaćivačima parkinga kod PTT u Tabhanskoj ulici i kod stare pijace. To su dvije lokacije koje nisu cjelodnevno pokrivene našim uposlenikom. Kad on dođe, te osobe se sklone. Kad ga nema, naplaćuju ilegalno.
Nisu u našoj opremi, nemaju fiskalnih računa i naplaćuju za sebe. Uposlenik “Gradskih grobalja” koji vrši naplatu parkinga, uredno je obučen u zelenu uniformu, ima prsluk i fiskalni uređaj za izdavanje računa, tako da svaki parking koji oni naplate, ima fiskalni račun. Također postoji mogućnost plaćanja putem aplikacije i sms poruka. Imamo, pratimo konstantno rezultate od parking službe i oni su u odnosu na isti period prošle godine duplo veći.”– kazao je Šabanović
Naredne godine, ako situacija to bude dozvoljavala, planira se u saradnji sa Osnivačem, instalacija dvije parking rampe u iznosu od nekih 150.000 KM, koje bi doprinijele boljem organizovanju i samoj naplati parkinga. Kad su neplatiše u pitanju, do sada se dijelom tolerisalo, ali odnedavno im se ostavljaju doplatne karte i to se plaća. Još uvijek se ne koriste “lisice”- blokade vozila. Kreiran je prekršajni nalog koje je Ministarstvo pravde odobrilo. Čeka se još pristup Registru kazni kod IDDEEA-e, tako da će uskoro moći samostalno praviti prekršajne naloge. Visočke parking zone nisu skupe i treba izbjeći komplikacije. Prva zona naplate košta 1,5 KM po satu. Druga zona 1 KM i extra zona kod Gradske uprave gdje satna karta košta 2 KM. Tu su i mjesečne, i godišnje karte uz povlaštene karte za stanare ulica koji gravitiraju određenom parkingu ili osobe koje imaju kancelariju u blizini. Svakodnevno se radi na tome da postoji isplativost, ali i da građani budu zadovoljni.
