NiP Visoko: „Skoro pola miliona maraka izdvojeno za održavanje cesta — a građani odsječeni i trotoari neprohodni“
Gradski odbor Naroda i Pravde u Visokom oglasio se povodom problema u zimskom održavanju lokalnih i gradskih saobraćajnica, navodeći da su brojna naselja i ulice danima neprohodni, uprkos tome što su, kako tvrde, za ove namjene izdvojena značajna budžetska sredstva.
Iz stranke ističu da su sela poput Goduše, Radovlja i Velikog Čajna, kao i više drugih mjesta, danima odsječena od ostatka grada, dok su gradske ulice i trotoari, prema njihovim riječima, zaleđeni i opasni za kretanje.
Navode da je za održavanje cesta i trotoara u zimskim uslovima izdvojeno skoro pola miliona KM, ali da efekti na terenu „nisu vidljivi“.
„Novac je obezbijeđen – usluga ne postoji“, poručuju iz NiP-a Visoko.
Posebno problematičnim ocjenjuju obrazloženja nadležnih službi da se ulice ne čiste zbog parkiranih vozila, tvrdeći da i na lokacijama gdje prepreka nema — radovi izostaju.
U saopštenju se postavlja pitanje odgovornosti gradske uprave, izvođača radova i nadzornih službi, kao i načina na koji se sredstva troše i kontrolišu.
Iz NiP-a navode da građani imaju pravo da znaju:
ko je odgovoran za stanje na terenu
koliko je sredstava isplaćeno izvođačima
da li postoji evidencija propusta i sankcija
zašto ne postoje javno objavljeni planovi i izvještaji o čišćenju
Poručuju kako problem, prema njihovom stavu, „nije u vremenskim prilikama, već u upravljanju sistemom“.
Saopštenje Naroda i Pravde Visoko — u cijelosti
💸💸 POLA MILIONA MARAKA – OPRAVDAN RAZLOG ZA BIJES GRAĐANA ⛔️⛔️
Izdvajanje skoro pola miliona KM za održavanje cesta i trotoara trebalo je osigurati minimum normalnog života građanima u zimskim uslovima. Umjesto toga, svjedočimo potpunom kolapsu sistema.
Sela poput Goduše, Radovlja, Velikog Čajna i brojnih drugih danima su odsječena. Gradske ulice i trotoari su zaleđeni i neprohodni, a građani prepušteni sami sebi. Novac je obezbijeđen – usluga ne postoji.
Izgovori nadležnih da se ne čisti zbog parkiranih vozila vrijeđaju zdrav razum. Na mnogim lokacijama vozila nema, ali čišćenja opet nema. Problem očigledno nije u vozilima, nego u neorganizovanosti, neradu i potpunom izostanku odgovornosti.
Posebno zabrinjava uloga gradske uprave i nadzornih službi.
Da li oni uopšte izlaze na teren ili se „nadzor“ svodi na potpisivanje papira u kancelarijama?
Zašto nisu ugovoreni jasni dinamički planovi čišćenja, sa prioritetima, rokovima i kaznama za neizvršavanje?
Ko je dozvolio da se skoro pola miliona maraka troši bez ikakvog mjerljivog efekta na terenu?
Građani s pravom traže odgovore:
▪️ Ko je odgovoran za neprohodne ceste i trotoare?
▪️ Koliko je novca isplaćeno ili će biti isplaćeno izvođačima i po kojem osnovu?
▪️ Da li su nadzorne službe evidentirale propuste i izrekle sankcije?
▪️ Zašto ne postoje javno dostupni planovi čišćenja i izvještaji o izvršenju?
Ovo više nije pitanje lošeg vremena, već lošeg upravljanja.
Ako vlast nije u stanju osigurati osnovne komunalne usluge za novac koji su građani već platili, onda mora snositi političku i institucionalnu odgovornost.
Sve drugo je svjesno obmanjivanje javnosti.
