Na sve se naviknu građani glavnog grada pa su se već navikli da je kretanje po gradu opasno i da ga treba izbjegavati. Ako vozite, relativno ste mirni samo na dvije ulice, sve ostalo je klizalište. Ako hodate, morate tamo gdje inače ne smijete. Vlasti poručuju da je sve pod kontrolom. Čijom? Pod njihovom očito nije.
Vozači zimske služba 12 sati na terenu. U zastarjelim vozilima i punom kapacitetu. A puni kapacitet za glavni grad Bosne i Hercegovine je 80 radnika i 33 vozila što nije dovoljna brojka za Sarajevo koje je okruženo padinskim dijelovima i nepristupačnim, uskim mahalama, pretrpano nepropisno parkiranim vozilima i na nekim mjestima gotovo blokirano nanosima snijega.
U toku dana stigla je informacija da je sa biroa konačno angažirano 100 radnika. I općine Stari Grad i Novo Sarajevo traže radnike za ručno i mašinsko čišćenje snijega, za što je potreban i CV, valjda da se utvrdi jesu li kvalificirani. U isto vrijeme kantonalna vlast aktivna, ali na društvenim mrežama, pred kameru, javnost i novinare N1 neće. Iako za nas nisu imali vremena, za objavljivanje statusa, fotografisanje i snimanje jesu.
Dovode se u pitanje i životi i zdravlje građana. Tužilaštvo KS će utvrditi ko je je kriv za smrt žene uslijed pada stabla. Krivična prijava podnesena protiv odgovornih osoba Općine Novo Sarajevo, kantonalnih preduzeća i svih ostalih. Hitna pomoć bilježi veći broj pacijenata.
Iako je situacija haotična, gradski prevoz usporen, trotoari neprohodni, stajališta zatrpana, stabla neočišćena od leda i snijega, padinski dijelovi grada gotovo blokirani dok se rijeke izlivaju iz korita, za uvođenje stanja prirodne nesreće, nema elemenata.
