Izvor: BHRT
Gradski i prigradski prevoz u Tuzli godinama je bio najskuplji u zemlji. Dok je privatnik diktirao cjenovnik, a građani upozoravali na težak položaj u kojem se nalaze, cijene su i dalje rasle. Posljednji protesti i apeli urodili su plodom.
https://youtu.be/BmOArmE7vuM
Građani Tuzle od 1. avgusta umjesto dosadašnjih 3,5 KM, gradsku vožnju plaćaju jednu i po marku. Prigradska vožnja iznosi 2,5 KM, a penzioneri, osobe starije od 65 godina, nezaposleni i socijalne kategorije imaju besplatan prevoz.
Tuzlanskim gradskim prevozom je od 2014. godine upravljala privatna kompanija Junuzović-kopex. Nakon što su cijene gradskog prevoza povećane ponovo i to za 30 posto i ukinute određene linije, uslijedili su i protesti, prvenstveno studenata. Gradska vlast je ovog puta čula vapaje građana. Potpisan je ugovor sa kompanijom kojoj će Grad plaćati usluge po pređenom kilometru, a novac za besplatne karte će se osigurati iz budžeta. Ugovor je potpisan na četiri godine u vrijednosti 27 miliona maraka.
MIRALEM MULAĆ, šef Službe za komunalne poslove Grada Tuzla
„Sve karte koje budu prodane, one se uplaćuju u budžet Grada Tuzle i one će služiti za dalje aktivnosti što se tiče gradskog prevoza.“
OMER BERBIĆ, vijećnik opozicije u Gradskom vijeću Tuzla
“Ovaj cijeli projekat pokazuje da narod ima snagu i da se može izboriti za ono što mu pripada i da napokon ono pitanje ‘je li naša ili njihova nadležnost’ se stavlja po strani, nego se stavlja u fokus jedna pozitivna, dobra priča gdje ćemo napokon imati dobra, uređen i kvalitetan javni saobraćaj.“
Grad upravlja sa 15 gradskih i prigradskih linija, a cijene na linijama kantonalnog nivoa ostaju nepromijenjene. Nakon ljetnog reda vožnje, slijede dalje aktivnosti nadležnih.
MIRALEM MULAĆ, šef Službe za komunalne poslove Grada Tuzla
„U narednom periodu, najvjerovatnije će se stvoriti uslovi za iduću godinu, da smanjimo intervale između polazaka, da uvedemo dodatne linije. Cilj nam je da uvedemo kružnu A i kružnu B, koje su nekad bile na području grada.“
Dok Tuzlaci sada imaju besplatan prevoz ili plaćaju kartu marku i po, građani ostalih gradova i općina u Tuzlanskom kantonu i dalje se suočavaju sa visokim cijenama, osim učenika čije karte subvencionira kanton.
Iz Gradske uprave apeluju na građane da budu strpljivi s obzirom da se radi o početnoj fazi realizacije i slijede i dalja usaglašavanja.
