Ministar komunikacija i prometa Bosne i Hercegovine Edin Forto izjavio je da je Vijeće ministara BiH informisano danas na sjednici o grupnom odlasku na bolovanje zaposlenika Agencije za pružanje usluga u zračnoj plovidbi BiH (BHANSA), upozorivši na moguće posljedice po međunarodne obaveze koje Agencija preuzima.
“Ne optužujem nikoga, moguće je da je riječ o koincidenciji, ali je važno razumjeti potencijalne rizike. Ako BHANSA ne bude u mogućnosti ispuniti svoje obaveze iz Plana poslovanja, može doći do preusmjeravanja letova, finansijskih gubitaka i narušavanja međunarodnog ugleda BiH”, rekao je Forto.
Podsjetio je da je Eurocontrol iz Brisela upravitelj mreže kontrolora zračnog saobraćaja u Evropi, te da svaka zemlja, dostavljanjem svog plana rada, preuzima odgovornost za njegovo izvršenje.
“Zbog toga je ključno da se Uprava BHANSA-e i sindikati dogovore o postupanju u sličnim situacijama u budućnosti”, naglasio je ministar.
Govoreći o deblokadi računa BHANSA-e, Forto je kazao da je riječ o tehničkom pitanju koje će biti riješeno okončanjem spora s kompanijom Viaduct, nakon čega će sredstva iz Brisela biti oslobođena i vraćena u budžet BiH.
“Na moje insistiranje donesena je odluka kojom se omogućava BHANSA-i da nesmetano posluje do kraja godine, koristeći sredstva iz budžeta BiH u skladu sa svojim finansijskim planom”, istakao je Forto.
Ministar se osvrnuo na spor s kompanijom Viaduct, navodeći da je izjašnjavanje o određivanju naknade za advokatsku kancelariju, koja bi trebala posredovati u mirnom rješenju spora, odgođeno za 30 dana.
“Nije postignut konsenzus unutar Vijeća ministara zbog različitih stavova o ulozi visokog predstavnika u ovom predmetu. Suštinski, još nije donesena konkretna odluka u vezi s Viaductom”, zaključio je Forto.
Agencija za pružanje usluga u zračnoj plovidbi BiH (BHANSA) suočena je s ozbiljnim finansijskim izazovima nakon što je Bosna i Hercegovina izgubila arbitražni spor sa slovenskom kompanijom Viaduct.
Iako BHANSA nije bila direktna strana u sporu, sredstva Agencije kod Eurocontrola u Briselu su blokirana na osnovu sudske odluke, što je dovelo do rizika za operativnu stabilnost zračnog saobraćaja u BiH.
