Evropska investicijska banka (EIB) potvrdila istrage i obustavu finansiranja projekata u BiH. Vlada FBiH se za Koridor 5C već zadužila za 50 miliona KM, planira još stotine miliona
Javno preduzeće Autoceste FBiH možda je u najgoroj finansijskoj situaciji od svog osnivanja. Evropska investicijska banka (EIB) stopirala je kredite. Koridor 5C je, tako, praktično na čekanju.
Budući da je direktno nadležno za izgradnju autoputa na Koridoru 5C kao i pojedinih brzih cesta finansijski problemi JP Autoceste FBiH direktno se odražavaju na životne potrebe građana. Građani žele autoput koji će im uštediti vrijeme i garantovati veću sigurnost u saobraćaju.
Iz Autocesta FBIH priznaju da su u problemima, da ovo javno preduzeće vodi borbu kako bi uopće bilo likvidno. Nedavno su sačinili Plana poslovanja za period 2026-2028. Ovaj dokument dolazi u momentu obustave tranši kredita. Ne samo od EIB-a. Već i drugog kreditora, OPEC Fonda. A razlog su ustanovljene koruptivne aktivnosti za koje se tereti i dio rukovodstva na čelu s direktorom Denisom Lasićem.
Iz EIB-a za Fokus: Provodimo istrage, obavijestili smo i Evropsko tužilaštvo
Zbog obustave EIB-ovog kredita direktno ispašta dionica Medakovo – Ozimice, gdje je izvođač radova turska kompanija Cengiz za sada obustavila aktivnosti. Fokus se službenim upitom obratio EIB-u i dobili smo sljedeći odgovor:
“EIB provodi istrage o mogućem zabranjenom ponašanju na određenim dionicama Koridora 5C i o tome je obavijestio nadležne vlasti BIH i Evropsko tužilaštvo (EPPO). To je EPPO također objavio 13. oktobra 2025. Ne možemo podijeliti više detalja zbog tekućih istraga. EIB primjenjuje najviše standarde odgovornosti i robusne dubinske analize u svim svojim projektima”.
Dakle, iz EIB-a se, kako su indirektno potvrdili za Fokus, do daljnjeg ne može očekivati neko otopljavanje odnosa po pitanju finansiranja Autocesta FBiH. Upravo zbog toga u spomenutom Plano poslovanja Autoceste FBiH su unaprijed isplanirale sljedeće:
“JP Autoceste će u slučaju nedostatka sredstava u realizaciji projekata ili bilo kojeg drugog razloga (privremena obustava povlačenja kreditnih sredstava ili sl.) osigurati dodatne finansijske izvore putem emisija vrijednosnih papira, komercijalnih kratkoročnih zaduženja”.
I tako, po principu “Autoceste FBiH okom, Vlada FBiH skokom”, Federalna vlada se prije nekoliko dana donijela odluku da se kod Unicredit banke Mostar zaduži za 50 miliona KM. I to po kamatnoj stopi od 3,19 posto. Kredit su uzeli na sedam godina. Planirano je da se po istom principu Vlada FBiH zaduži za dodatnih 100 miliona KM.
Izlazak Vlade FBiH na Londonsku berzu: Zaduženje od 800 miliona eura
Ovakvih zaduženja kod komercijalnih banaka unutar BiH bilo je i u prošlosti. Portal Fokus je tako u decembru 2024, izvijestio da se Vlada FBiH jednim potezom kod čak sedam banaka zadužila za 300 miliona KM. I to za jednu dionicu autoputa na Koridoru 5C. Riječ je o dionici Mostar sjever – Mostar jug.
A prošle sedmice Vlada FBiH je donijela zaključak da se na Londonskoj berzi zaduži za čak 800 miliona eura. Riječ je o svojevrsnom konglomeratu subjekata s kojima Vlada planira stupiti u finansijske odnose. Spominju se Deutsche bank, Raiffeisen bank, Bank of America itd.
Ostaje da se vidi koliko će od ovog enormnog zaduženja otići na krpljenju rupa u Autocestama FBiH koje su i prema vlastitim izvještajima u debelom minusu. Tako su naveli da će u ovoj godini na otplatu kredita otići ukupno 380,2 miliona KM. S druge strane prihodi Autocesta FBiH u ovoj godini iznose tek 228,8 miliona KM.
Također, u ovom dokumentu navode da je trenutno aktivno 10 gradilišta od čega je osam na Koridoru 5C i dvije na dionicama brzih cesta. Za spomenutih osam dionica na Koridoru 5C moraju namaknuti skoro 2,5 milijardi KM!
